Le pacte d’actionnaires a été signé le 25 avril 2025 à Dubaï aux Emirates Arabe Unis, au terme de l’Assemblée Générale constitutive de CSTAR, un véhicule financier créé à cet effet.
La place portuaire de Kribi sera bientôt dotée d’un Dépôt de sécurité des réserves de carburants. D’une capacité de 250 000 tonnes métriques, les travaux relatifs à la construction de cette infrastructure, sont annoncés pour mars 2026, et devront durer 16 mois, selon les informations de la Société nationale des Hydrocarbures (SNH), qui gère les intérêts de l’État dans le secteur des hydrocarbures.
« Dans le cadre de sa mission de constitution, sécurisation et gestion des stocks de sécurité en produits pétroliers, la Société Nationale des Hydrocarbures (SNH) du Cameroun, en partenariat avec TRADEX S.A et le consortium Ariana/RCG, annonce la création de CSTAR, un Special Purpose Vehicle (SPV) mis sur pied dans le cadre du projet de construction d’un Dépôt de sécurité stratégique des réserves de carburants », a annoncé la Snh dans un communiqué.
Au cours de l’assemblée générale constitutive évoquée plus haut, Nathalie Moudiki, qui représentait l’administrateur-directeur général de la SNH, Adolphe Moudiki, a été élue Présidente du Conseil d’Administration, poste qu’elle occupera cumulativement avec ses fonctions de Chief Executive Officer. Azzam Makhloof a été porté à la vice-présidence du conseil.
Dans la perspective du suivi de ses opérations, de la supervision des études et de la gestion des équipes projet, le Conseil d’Administration a mis sur pied un Joint Management Committee composé de 12 membres, indique Tradex, sans plus de détails.
Le projet de construction d’un Dépôt de sécurité des réserves stratégiques de carburants est un projet qui vise à garantir la stabilité et la continuité de l’approvisionnement du Cameroun en produits pétroliers de qualité, à travers la constitution de stocks de sécurité stratégiques à l’échelle nationale. Il a pour but de renforcer la résilience du Cameroun face aux ruptures d’approvisionnement, consolider la chaine logistique intérieure et soutenir le développement de la future raffinerie intégrée de Kribi, qui sera construite simultanément.
Sur le plan pratique de sa mise en œuvre, les études sur le terrain devraient debuter en mai 2025 et pour s’étendre sur 10 mois. La phase de construction quant à elle, est prévue pour le mois de mars 2026, pour un délai d’exécution de 16 mois.
« Dans son essence, ce projet rejoint l’ambition portée par le Président de la République du Cameroun, Son Excellence Paul Biya, qui est de faire du Cameroun un pôle énergétique et industriel d’envergure en Afrique Centrale. Ce projet est un levier, un accélérateur, un symbole de notre capacité à construire ensemble, des solutions durables », a déclaré Nathalie Moudiki, Chairman et CEO de CSTAR.
La SNH, Tradex et Ariana Energy annonce la création d’un dépôt de sécurité des réserves de carburants dans la zone portuaire de Kribi
Le projet de création d’un dépôt de sécurité des réserves de carburants dans la zone portuaire de Kribi émerge d’un besoin croissant de garantir la sécurité énergétique au Cameroun. Face à des défis récurrents liés à la rupture d’approvisionnement en carburant, il est crucial d’établir des infrastructures capables d’assurer un approvisionnement ininterrompu. Cette nécessité s’inscrit dans un cadre plus large, où le pays cherche à renforcer sa résilience face à diverses crises énergétiques, qu’elles soient d’origine locale ou internationale.
En effet, le Cameroun, en tant que pays en développement, est confronté à des enjeux complexes énergétiques qui impactent tous les secteurs de son économie. Les pénuries de carburant peuvent entraîner des conséquences néfastes, allant des hausses de prix aux interruptions de services essentiels, compromettant ainsi le développement socio-économique. Dans cette dynamique, la création d’un dépôt de sécurité joue un rôle déterminant pour contrer ces effets et garantir un accès fiable à des ressources énergétiques.
Le projet vise également à améliorer le stockage et la gestion des réserves de carburants, permettant ainsi une réponse rapide en cas de crise. Avec les récentes fluctuations sur les marchés mondiaux de l’énergie, l’importance de tels dispositifs devient d’autant plus pressante. En synergie avec les objectifs de l’État, cette initiative s’inscrit dans un plan directeur visant à diversifier les sources d’approvisionnement et à renforcer les infrastructures existantes. Par conséquent, ce dépôt contribuera non seulement à stabiliser l’approvisionnement local, mais aussi à positionner le Cameroun comme un acteur clé dans la région en matière de sécurité énergétique. Le développement d’une telle installation est donc essentiel pour garantir un avenir énergétique durable et sécurisé pour le pays.
Les acteurs du projet et la création de CSTAR
La création d’un dépôt de sécurité des réserves de carburants dans la zone portuaire de Kribi implique plusieurs acteurs clés, chacun jouant un rôle essentiel dans le succès du projet. Parmi ceux-ci figure la Société Nationale des Hydrocarbures (SNH), qui est le principal régulateur et acteur dans le secteur des hydrocarbures au Cameroun. La SNH a pour mission de superviser l’ensemble des opérations liées aux ressources pétrolières et d’assurer la sécurité énergétique du pays. Sa participation à ce projet est cruciale pour garantir le respect des normes de sécurité et des réglementations en matière de stockage de carburants.
Tradex S.A, en tant que distributeur de produits pétroliers au Cameroun, contribue également de manière significative à ce projet. Son expertise opérationnelle dans la gestion des produits dérivés du pétrole et son réseau de distribution établi facilitent le bon fonctionnement du dépôt. En collaboration avec la SNH, Tradex S.A apporte son savoir-faire en matière de logistique et d’approvisionnement, ce qui est essentiel pour assurer une gestion efficace des réserves de carburants.
En outre, le consortium Ariana/RCG joue un rôle déterminant dans la conception et la mise en œuvre du projet. Ce consortium, grâce à ses compétences techniques et à son expérience dans des projets similaires, est responsable des aspects opérationnels et structurels du dépôt. Cela inclut non seulement la construction, mais également l’intégration de systèmes de sécurité avancés pour protéger les réserves.
Pour soutenir ce projet, le véhicule financier CSTAR a été créé. Lors de l’assemblée générale constitutive, des décisions clés ont été prises, y compris l’élection de Nathalie Moudiki à la présidence du conseil d’administration de CSTAR. Cette nomination souligne l’importance de la gouvernance et de la coordination entre les différents acteurs pour assurer la pérennité du projet, qui vise à renforcer la capacité de stockage de carburants en toute sécurité dans la région de Kribi.
Détails sur le projet de construction
Le projet de construction d’un dépôt de sécurité des réserves de carburants dans la zone portuaire de Kribi représente une initiative significative pour renforcer la gestion des ressources énergétiques dans la région. Cette infrastructure est conçue pour avoir une capacité de stockage spécifique, permettant de répondre efficacement aux besoins croissants en approvisionnement en carburants.
La durée estimée des travaux est fixée à environ 24 mois, période durant laquelle plusieurs phases de mise en œuvre seront réalisées. Le projet sera divisé en étapes clés, incluant une phase de planification initiale suivie d’études de terrain approfondies afin d’évaluer les conditions géologiques et environnementales du site. Ces études sont essentielles pour assurer que la construction du dépôt se déroule sans complications et respecte les normes de sécurité en vigueur.
Le calendrier de construction sera organisé en plusieurs étapes, notamment l’aménagement du site, la construction des réservoirs et la mise en conformité avec les réglementations environnementales. Un accent particulier sera mis sur l’utilisation de technologies modernes pour garantir l’efficacité énergétique et la sécurité des installations. La mise en service progressive des installations permettra également de tester les systèmes en place et d’effectuer les ajustements nécessaires avant l’exploitation complète.
Les objectifs principaux de ce projet visent à stabiliser l’approvisionnement en carburants dans la région, minimisant ainsi les risques de pénurie et facilitant l’accès des acteurs économiques locaux aux combustibles nécessaires. La création de cette infrastructure est un élément clé pour soutenir le développement économique et logistique de Kribi, tout en préservant la sécurité énergétique de la zone portuaire et des environs.
Impact économique et stratégique du projet
La création d’un dépôt de sécurité des réserves de carburants dans la zone portuaire de Kribi représente un projet d’envergure qui pourrait avoir des répercussions significatives sur l’économie locale et nationale. Dans un premier temps, ce développement est destiné à renforcer la chaîne logistique intérieure du Cameroun, facilitant ainsi le transport et la distribution de carburants. Un dépôt stratégique de cette nature permet non seulement d’assurer une réserve suffisante pour répondre à la demande croissante en énergie, mais aussi d’optimiser les coûts de transport grâce à sa proximité avec des infrastructures portuaires. Cela se traduira probablement par une réduction des prix du carburant dans la région, stimulant la consommation et favorisant le développement économique.
En outre, le projet est en parfaite synergie avec le développement de la future raffinerie intégrée de Kribi. En fournissant des volumes conséquents de carburant disponibles pour le raffinage, le dépôt de sécurité jouera un rôle essentiel dans la chaîne de valeur de l’industrie pétrolière du Cameroun. Ce lien renforcera non seulement la capacité de la raffinerie à fonctionner de manière optimale, mais attirera également des investissements étrangers, faisant de Kribi un pôle d’attraction pour d’autres entreprises du secteur énergétique.
Sur le long terme, cette initiative contribue à la vision du Cameroun de devenir un hub énergétique et industriel en Afrique centrale. En développant ses infrastructures de stockage et de raffinage, le pays positionne son économie pour rivaliser avec d’autres nations de la région, offrant ainsi aux entreprises locales et internationales des opportunités sans précédent. En conclusion, l’impact économique et stratégique du dépôt de sécurité des réserves de carburants à Kribi pourrait, de manière significative, contribuer à la prospérité future du Cameroun en le consolidant dans le secteur énergétique africain.
